Леонид Иванович Калашников

Леонид Иванович Калашников (р. 6 августа 1960 года, байкальское село Степной Дворец) — российский политик, член КПРФ.

С 2008 года — член президиума ЦК КПРФ и его секретарь по международным и экономическим связям. Депутат Государственной думы Российской Федерации V и VI созывов.

Рано потерял родителей, с восьми лет воспитывался с сестрой в детском доме — школе-интернат № 2 в г. Улан-Удэ.

Окончил факультет машиностроения Восточно-Сибирского технологического института (1982) (Улан-Удэ). В студенческие годы увлекался спортом: стал мастером спорта по подводному плаванию и пятиборью, выступал за сборные команды России на соревнованиях международного уровня. После окончания вуза распределился на машиностроительный завод в Одессу.

В 1983 году приехал в Тольятти и начал работать на Волжском автозаводе (АвтоВАЗ), где прошёл путь от мастера до заместителя начальника управления в научно-исследовательском центре (управление занималось проектированием и испытанием спортивных автомобилей, подготовкой команды гонщиков к состязаниям). Избирался секретарем заводской комсомольской организации.

В 1986 году по инициативе руководителя заводского комсомола Леонида Калашникова впервые на ВАЗе и в стране прошли выборы комсомольского секретаря на альтернативной основе.

В 1985 году вступил в КПСС. Окончил Высшую комсомольскую школу при ЦК ВЛКСМ и аспирантуру при ВКШ. Вскоре после этого стал заместителем секретаря парткома ВАЗа. Избирался депутатом городского совета г. Тольятти.

В 1990-е годы он руководил на ВАЗе одной из первых производственно-коммерческих фирм — «Инком Авто».

С 1996 живёт и работает в Москве — по приглашению А. Ф. Дьякова — десять лет трудился в области электроэнергетики: занимал одну из руководящих должностей в некоммерческом партнерстве энергопроизводителей и сбытовых компаний корпорации «Единый электроэнергетический комплекс». Выступал против т. н. «реформы энергетики» Чубайса — курса на дробление и распродажу по частям единой энергетической системы России.

В начале 2000-х годов пришёл в КПРФ. Пять лет является советником Председателя ЦК КПРФ Г. А. Зюганова. С 2006 года главный редактор «Рабочей газеты».

В ноябре 2008 года на XIII съезде КПРФ избран членом Президиума и секретарем ЦК КПРФ, курирующим международные и экономические связи партии.

24 марта 2010 года вышло постановление ЦИК о передаче Леониду Калашникову мандата депутата Госдумы, освободившегося в связи с кончиной Юлия Александровича Квицинского. 2 апреля Калашников был зарегистрирован как действующий депутат. Первый заместитель председателя комитета Госдумы по международным делам.

На выборах в Государственную Думу России (2011) занял первый номер в списке кандидатов КПРФ от Самарской области, был избран (на выборах 2007 года шёл под вторым номером, избран не был (см. выше)).

Интересные факты

Владимир Медведев, собкор газеты «Правда Бурятии» по БАМу в 1985—1987 гг, собкор «Комсомольской правды» по БАМу по 1988—1990 гг.: «Во время учёбы в ВСТИ Леонид Калашников занимался в клубе аквалангистов. По просьбе бойцов отряда „Комсомолец Бурятии“ выезжал летом 1981 года в район строящейся ст. Таксимо для поисков самолета с первыми изыскателями БАМа, который разбился в 1940 году при посадке на Баранчеевское озеро. И именно Леонид нашел самолет. Это стало толчком к поиску второго самолета, тоже с изыскателями, тоже разбившимся. Ребята нашли в Москве командира экипажа и штурмана, свели их (до этого каждый из них думал друг о друге как об умершем)».

17 июля 2014 г., на заданный в прямом эфире телеканала «Дождь» вопрос «Неужели вы считаете, что это неважно, кто виноват в этой ситуации?», касавшийся малайского Боинга MH017, сбитого в Донецкой области, Калашников ответил: «А вам что легче станет, если вы узнаете?»